鋼便橋主要施工步驟：
1 施工準(zhǔn)備調(diào)整。
鋼管樁每施打完成一段后, 即可在每個墩加設(shè)剪刀撐加固, 并在鋼管樁頂部橫橋向焊割一個寬為20cm 、高約45cm 的槽,安裝1 根Ⅰ45b 工字鋼作為鋼橫梁(蓋梁)。要特別注意鋼橫梁的頂面標(biāo)高的控制, 偏差控制在±10mm之內(nèi)并焊接加固。每個墩橫截面方向均設(shè)剪刀撐加固。
2 施打鋼管樁、 焊設(shè)剪力撐
首先, 打樁船在施工水域后拋錨定位, 船上吊車吊起振動錘及鋼管樁, 在全站儀的測量控制下,并焊接加固。用浮吊吊裝槽鋼作為上橫梁,在縱梁上橫橋向按0.8m 的間距架設(shè)上橫梁,做好連接及加固工作。
3 架設(shè)縱、 橫梁
利用浮吊在架設(shè)好的鋼橫梁(蓋梁)上順橋向架設(shè)縱梁, 橫向間距為0.9m, 共6根, 對稱布設(shè),施工前利用全站儀定位, 在交通船上用測繩及竹竿對施工區(qū)域的河底進(jìn)行勘探, 了解河床面情況是否與設(shè)計(jì)相符。施工前根據(jù)鋼棧橋結(jié)構(gòu)形式及長度準(zhǔn)備好施工中所需的材料。同時根據(jù)施工進(jìn)度安排各種設(shè)備進(jìn)場, 主要包括施工所需的兩艘400t駁船, 一臺16t吊機(jī), 一臺勾機(jī)、一臺45kW振動錘及一臺120kW 發(fā)電機(jī)等。
4 臺面系施工
平臺面面板采用8mm 厚鋼板鋪設(shè),視施工總體安排合理順序鋪設(shè), 同時注意提高鋼板的周轉(zhuǎn)利用率。除平臺與鋼棧橋相連側(cè)不設(shè)安全護(hù)欄外, 其余各邊側(cè)設(shè)置安全護(hù)欄, 每隔1.6m焊設(shè)高1.5m的鋼管, 掛設(shè)安全網(wǎng)并放置一定數(shù)量的救生圈。
調(diào)整打樁位置, 到達(dá)設(shè)計(jì)位置后用拉纜拉緊, 進(jìn)行施打鋼管樁, 施打過程中利用經(jīng)緯儀及全站儀觀測控制鋼管樁的位置(控制平面位置偏差小于10cm及垂直度小于1 %),將第一節(jié)樁振打至鋼管樁樁頂高出水面1.0 ～1.5m ,或以方便鋼管樁焊接的高度。外購的鋼管樁的長度多為12m ,施打第一節(jié)鋼管樁時, 鋼管樁的長度一定要滿足要求, 滿足第一節(jié)能打穩(wěn)并使樁頂在水面以上。由于河床高差變化較大, 地質(zhì)情況差異較大, 原則上按鋼管樁入土深度不小于7m 進(jìn)行控制 。
結(jié)語
(1)本鋼棧橋使用能滿足設(shè)計(jì)范圍內(nèi)各種施工機(jī)械過車、 作業(yè)。
(2)鋼棧橋的應(yīng)用將水上作業(yè)轉(zhuǎn)化為陸上作業(yè), 大大方便了施工, 提高了生產(chǎn)效率。
(3)鋼棧橋的應(yīng)用減少了工程施工中所需的船機(jī)使用, 租賃船機(jī)用于鋼棧橋的施工及拆除便可,降低了工程成本投入。
(4)鋼棧橋施工完畢后進(jìn)行拆除, 大部所使用材料可回收再利用。
