鋼便橋打樁施工需要注意以下事項：
1. 基施工期內(nèi)，為避免晚間船舶撞倒架設(shè)好的木柱上，工程項目于木柱上安裝鮮紅色警報燈提示過往船只，明確晚間海上交通出行平穩(wěn)。
2. 打樁船?？亢?，應(yīng)系好絲繩，留意潮漲，潮水退去的防護措施，在船只的側(cè)邊應(yīng)掛好靠球。
3. 鋼便橋工程施工結(jié)束后，在鋼便橋的通車孔懸架彩燈，在晚間打開，提示過往船只。
4. 工程項目打樁船上配大專工作人員承擔巡視、指引過往船只，做好的木柱上臨時性懸架五星紅旗等標識，防止船舶產(chǎn)生撞擊，拋錨。
5. 為避免往日船只撞擊便橋，在便橋上中下游距便橋10m處通車孔兩邊各支設(shè)3根直徑80cm的鋼板樁做為安全防護樁，鋼板樁中間用工型鋼組合成總體以提升鋼板樁彎曲剛度，安全防護樁高于河面2.0-3.0m左右，并在安全防護樁上貼紅白相間的反光貼作防滑和導(dǎo)航欄的用處。
6. 在便橋上中下游各400m左右部位處設(shè)定標語牌，“前方施工請過往船只注意減速慢行，留意平穩(wěn)”及便橋限載標識牌等提示過往船只注意減速慢行。
鋼便橋安裝流程中，需要注意的是：由于在貝雷鋼橋安裝上是沒嚴謹?shù)呐渲门ちΠ馐?，因此新手實際操作工作人員針對實際的裝緊扭矩并不是太掌握，乃至覺得越用勁裝緊越好。在結(jié)構(gòu)加固連桿螺栓也用很長的氣囊減震桿，超過了地腳螺栓承受能力范疇，立即造成地腳螺栓發(fā)生形變情況，進而使之遭受強力的沖擊性負載，立即破裂。因此，裝緊連桿螺栓不必覺得越緊就越好。
